بعد ارتفاع سعر المازوت .. تعرفة جديدة للسرافيس العاملة في طرطوس .
أصدر المكتب التنفيذي المختص في محافظة طرطوس صباح اليوم، القرار المتضمن تعديل تعرفة الركوب لخطوط النقل الداخلي العاملة على المازوت وفق ما يلي :
أصدر المكتب التنفيذي المختص في محافظة طرطوس صباح اليوم، القرار المتضمن تعديل تعرفة الركوب لخطوط النقل الداخلي العاملة على المازوت وفق ما يلي :
أصدر المكتب التنفيذي في محافظة اللاذقية التعرفة الجديدة لوسائل النقل ضمن المحافظة، مدينة وريفاً،حيث تم تحديد أجور السرافيس ضمن المدينة وفق التالي : الشيخ ضاهر – قنينص 100 ليرة، وخطوط (شهداء – دعتور – أوغاريت – دمسرخو – الشاطئ الأزرق ) 130 ليرة، ومثلها لخط المنطقة الصناعية – سوق الهال 130 ليرة.
يوماً بعد يوم تستفحل أزمة النقل في المحافظات السورية كافة دون استثناء، وهنا لا نغيب السبب الأهم لهذه الأزمة وهو قلة التوريدات للمحروقات بسبب الحصار الاقتصادي المفروض على البلاد، لكن لا يمكن أن نغيب أو نلغي القرارات الحكومية التي أسهمت أيضاً بشكل مباشر في استفحال هذه الأزمة، كيف ذلك فلنتابع معاً هذا التحقيق..
بعد أن شرع أصحاب السرافيس العاملة على الخطوط الداخلية في مدينة دمشق بتقاضي أجور زائدة على التعرفة المحددة لهم بحجة أن المحافظة تعد دراسة لزيادة أجور النقل نفى مازن دباس عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل في محافظة دمشق أن يكون هناك أي زيادة أو دراسة بزيادة أجور النقل للسرافيس العاملة في مدينة دمشق،
أقرت محافظة طرطوس اليوم، زيادة أجور النقل بالنسبة للسرافيس العاملة على مادة المازوت من 6 ليرات إلى 8 ليرات على كل كيلو متر .
باب جديد من أبواب الفساد فتح مؤخراً في وجه المواطن السوري.. فكما يقول المثل الشعبي "فوق الموتة عصة قبر" فهو لم يعد يعاني من أزمة النقل فقط، بل أصبح يضاف إليها دفع أجور إضافية لأصحاب السرافيس الذين رفعوا من تلقاء أنفسهم أجور خدمتهم لنقل الركاب كيفما يحلو لهم وحسب أوقات عملهم.. كيف ذلك؟ فلنتابع التحقيق التالي..
يُعاني أهالي مدينة "نبل" في حلب والقاطنيين بالريف من مشاكل في التنقل، تتمثل في رفض سائقي السرافيس إعادتهم إلى قراهم إلا بعد دفعهم ضعف الأجرة المحددة .
بين عضو المكتب التنفيذي في محافظة ريف دمشق المختص بالنقل عامر خلف لـ «الوطن» أن المحافظة سعت لضبط عمل السرافيس في الريف من خلال إصدار بطاقة نقل الركاب التي تحمل توقيع مراقب الخط وتخول صاحب السرفيس تعبئة المازوت بشرط أن يكون عاملاً على الخط. خلف أوضح أن هذه البطاقة لم تعط النتيجة المرجوة منها لتلاعب البعض
على ما يبدوأن لا حل قريب لأزمة النقل التي يعاني منها المواطنون في كل المحافظات السورية عموماً، وفي دمشق على وجه الخصوص، لتتوه الكرة في ملعب المدينة بين أقدام المسؤولين عن قطاع النقل وسائقي الميكرو باصات وباصات النقل الداخلي الخاصة، والمواطنين..
بحث اجتماع ضم نائبي رئيس المكتب التنفيذي في محافظة دمشق أحمد النابلسي وريفها يوسف حمود، آلية التزود بمادة المازوت للسرافيس التي تخدم دمشق وريفها حسب خطوطها.