هيونداي سانتا كروز 2022 تجمع ميزات شاحنات البيك أب والحجم الصغير لسيارات الهاتشباك (صور)

هيونداي سانتا كروز 2022 تجمع ميزات شاحنات البيك أب والحجم الصغير لسيارات الهاتشباك (صور)

سانتا كروز هي سيارة بيك أب جديدة بالكامل وهي الأولى من نوعها من شركة هيونداي، 2022 Hyundai Santa Cruz شاحنة صغيرة الحجم تستخدم تصميماً أحادي الهيكل بدلاً من التصميم التقليدي لسيارات البيك أب.
تشترك سانتا كروز  في المنصة الأساسية مع سيارة 2022 Hyundai Tucson الكروس أوفر المدمجة، وينتح  عن هذا التصميم الذي يشبه السيارات العادية أكثر من شاحنات البيك أب قيادة أكثر راحة، ولكنه يؤدي أيضاً إلى انخفاض القدرات الإجمالية عندما يتعلق الأمر بالطرق الوعرة والقطر والسحب.

هيونداي تطلق على سانتا كروز توصيف "مركبة مغامرات رياضية" أو SAV، وتؤسس لفئة جديدة تماماً من المركبات. وجود الصندوق يعني أنها تنتمي لفئة سيارات البيك أب، ومع ذلك فإن Santa Cruz أصغر من شاحنات البيك أب متوسطة الحجم المتوفرة في الأسواق حالياً، لذلك قد يكون لديها القدرة على السيطرة على سوق جديد تماماً.

ماذا يوجد تحت غطاء محرك سانتا كروز؟
عند الإطلاق ستتوفر Santa Cruz بأحد محركين: الأول محرك طبيعي التهوية من 4 أسطوانات سعة 2.5 لتر ، يولد قوة 190 حصان ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، المحرك الثاني من أربع اسطوانات مشحون توربيناً سعة 2.5 لتر  يولد 275 حصان ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات. سيتوفر كلا المحركين مع خيار الدفع بالعجلات الأمامية أو الدفع الرباعي.

يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ميزة غير معتادة في شاحنات البيك أب، وغالباً ما يستخدم هذا النوع من نواقل الحركة في السيارات الرياضية، استخدمت هيونداي ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات في الطرازات الحديثة مثل Veloster و Sonata N Line مع نتائج إيجابية. لذلك من المتوقع أن يساهم هذا الناقل غير العادي إلى حد ما في إضافة خصائص قيادة رياضية في سانتا كروز خاصة مع المحرك عالي القدرة.


2022 Hyundai Santa Cruz


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


آخر المقالات

استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني