باصات النقل الداخلي بريف دمشق تعود إلى الخطوط المتوقفة بعد تحسن طلبات المازوت

باصات النقل الداخلي بريف دمشق تعود إلى الخطوط المتوقفة بعد تحسن طلبات المازوت

قامت مؤخراً الشركة العامة للنقل الداخلي بتخفيض وإلغاء عدد من الخطوط التي تُخدِمها في محافظة ريف دمشق، منها على سبيل المثال لا الحصر الزبداني وبلودان ومضايا والصبورة والديماس، وسط قلة السرافيس العاملة على الخطوط المذكورة، ووقوع المواطنين ضحية ابتزاز أصحاب سيارات (التكاسي) العامة وتقاضيهم أجوراً زائدة منهم بحجة عدم توفر مادة البنزين.
محمد أبو رشيد مدير الاستثمار في الشركة العامة للنقل الداخلي قال في اتصال هاتفي للثورة أون لاين: خلال الفترة الماضية كان هناك تقصير في نقص مادة المازوت بسبب تأخر توريدات المحروقات، حيث كانت تستلم الشركة 15 طلب مازوت يومياً انخفض إلى 10 طلبات ما أدى إلى إلغاء 10 خطوط طويلة وأحياناً تخفيضها في محافظة ريف دمشق.
وأكد أبو رشيد على معالجة مشكلة النقل الداخلي على الخطوط المذكورة خلال الأيام القادمة بعد تحسن طلبات المازوت، بما يُسهم في خدمة نقل المواطنين على 60 خطاً تُخدمها شركة النقل الداخلي بالباصات على امتداد ريف دمشق.
وأشار مدير الاستثمار إلى إصلاح عدد من باصات الشركة حسب الاعتمادات المتوفرة، لسد النقص الحاصل على بعض الخطوط بريف دمشق، مبرزاً فرز حوالي عشرين باصاً إلى مناطق وبلدات محافظة الريف، كرنكوس والغزلانية وحلبون ومساكن نجها وطريق المطار وخربة الورد والتل ومعرة صيدنايا ودروشا، بما يؤدي إلى تحقيق أهداف الشركة في تسهيل وتأمين نقل الركاب، وتخفيف عبء أجور النقل اليومية عنهم، بغض النظر عن أي تكاليف تتحملها الشركة

الثورة أون لاين

شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني