شح البنزين يرفع أجرة التكاسي حتى 500 بالمئة
رفع العديد من سائقي السيارات العامة أجرة نقل الراكب ضمن مدن المحافظة إلى أضعاف مضاعفة وبنسبة مابين 100 إلى 500 بالمئة.
شكاوى
أزمة مواصلات في اللاذقية جراء توقف عدد كبير من سيارات الأجرة والسرافيس عن العمل
يشكو معظم مواطني اللاذقية أزمة النقل جراء توقف عدد كبير من سيارات الأجرة والسرافيس عن العمل، ولكون من يعمل يطالب بأجور مضاعفة غير منطقية على الإطلاق، مطالبين بإيجاد حلول للحد من الازدحام.
في طرطوس: تركيب عداد الكهرباء يحتاج إلى وساطة كبيرة
تركيب عداد الكهرباء يحتاج إلى وساطة كبيرة.. 7500 عداد كهربائي منزلي سدد مواطنو طرطوس قيمتها منذ أشهر ولم تركب لعدم توافرها..!
تطبيق الحماية الترددية وعدم وجود برامج تقنين واضحة في درعا يتلف الأجهزة الكهربائية
جملة من الشكاوى نقلتها صحيفة «الوطن» حول تردي التيار الكهربائي في محافظة درعا بسبب تطبيق الحماية الترددية على الشبكة وخاصة في المدن والبلدات التي تتغذى كهربائياً من محطات الشيخ مسكين وجاسم ونوى والمسيفرة وبصرى الشام ما يتسبب بانقطاعات مستمرة ومتكررة للتيار الكهربائي، ناهيك عن عدم وجود برامج تقنين واضحة كما هو الحال في باقي المحافظات.
فلاحون في الغاب يشتكون رفض إنتاجهم والضغط عليهم بنسبة الشوائب لبيع المحصول للتجار
نقات صحيفة الوطن شكوى فلاحين بمنطقة الغاب من الظلم الذي يتعرضون له أثناء تسليمهم قمحهم لمراكز منطقتهم، والضغط عليهم بنسبة الأجرام والشوائب ورفض إنتاجهم، كي يُدفعوا دفعاً لبيعه إلى التجار الذين يكونون بانتظارهم على أبواب تلك المراكز، فيشترونه منهم بسعر زهيد ويدخلونه إلى المراكز ليُصنَّف بالدرجة الممتازة وبالسعر التشجيعي المحددة رسمياً بـ 400 ألف ليرة للطن بالتواطؤ مع بعض اللجان المكلفة استلام القمح من الفلاحين.
عمال شركتي الغزل والنسيج والريجي يشتكون تجاهل أعدادهم الكبيرة بدون وسائل حماية
اشتكى عمال شركتي الغزل والنسيج والريجي في جبلة واللاذقية عبر المشهد أونلاين من تجاهل وضعهم وعدم شملهم بالإجراءات الاحترازية والوقائية أسوة بجميع المؤسسات الحكومية.
أمطار غزيرة في محافظة طرطوس أدت لاختناقات في الشوارع وصعوبة في حركة السيارات (صور)
أمطار غزيرة تشهدها مناطق ومدن في محافظة طرطوس هذه الأثناء أدت لاختناقات في الشوارع وصعوبة في حركة السيارات
ضاحية الباسل نموذجاً لمشاكل العشوائيات
يشكو أهالي الضاحية من قلة الخدمات، ذلك أن الشوارع والأحياء الفرعية معبدة جزئياً، علماً أن المخطط التنظيمي يبين اعتماد الشارع الرئيس كأوتوستراد، والأكثر غرابةً أن هذه المنطقة مأهولة بالسكان منذ أكثر من ثلاثين عاماً ولا تزال نفس الشكاوى تتكرر بشكل دائم بلا معالجة فعلية.
