مازدا MX-30: سيارة كهربائية متطورة وصديقة للبيئة مع بعض التنازلات الملحوظة (صور)
-
المشهد - 2024/09/16
- 168
تعتبر مازدا MX-30 محاولة جريئة لدمج لغة تصميم مازدا المميزة والوعي البيئي في سيارة SUV كهربائية بالكامل. على الرغم من أنها تظهر اختيارات هندسية ملحوظة، إلا أنها تأتي مع بعض التنازلات الكبيرة.
مجموعة القيادة: تتميز Mazda MX-30 ببطارية ليثيوم أيون بسعة 35.5 كيلوواط ساعة، تغذي محرك كهربائي بقوة 107 كيلوواط يوفر هذا الإعداد تسارعًا جيدًا، تعمل السيارة بالدفع الأمامي الذي يوفر تحكماً جيداً ، مما يوفر قيادة سلسة ومريحة. ومع ذلك، قد يكون النطاق المحدود الذي يبلغ حوالي 161 كم (تقدير وكالة حماية البيئة) مصدر قلق للمشترين المحتملين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية أكثر عملية.
التصميم: فلسفة تصميم كودو من مازدا واضحة في MX-30، مع خطوط أنيقة، وشبكة أمامية جريئة، وأبواب خلفية فريدة تفتح للخلف. يتميز الداخل الفاخر بمواد صديقة للبيئة مثل الفلين والأقمشة المعاد تدويرها، مما يبرز التزام مازدا بالاستدامة.
التكنولوجيا: تتضمنMazda MX-30 أنظمة السلامة المتقدمة من مازدا، بما في ذلك مراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ. يتم التحكم بنظام المعلومات والترفيه من خلال شاشة تعمل باللمس بحجم 7 بوصات ويشمل نظام الملاحة والبلوتوث ونظام صوت BOSE. ومع ذلك، قد يخيب عدم دعم Apple CarPlay و Android Auto أمل بعض المستخدمين.
الشحن: تدعم MX-30 الشحن بالتيار المتردد حتى 6.6 كيلوواط والشحن السريع بالتيار المستمر حتى 50 كيلوواط. على الرغم من أنها متوافقة مع محطات الشحن العامة، إلا أن سرعة الشحن البطيئة نسبيًا مقارنة ببعض المنافسين قد تكون عيبًا.
في الختام، تعرض مازدا MX-30 براعة تصميم مازدا والتزامها بالاستدامة، مما يوفر سيارة SUV كهربائية أنيقة وصديقة للبيئة. ومع ذلك، قد يثني النطاق المحدود، وتصميم الأبواب الخلفية الفريد، وقدرات الشحن البطيئة المشترين المحتملين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية أكثر عملية وشعبية.
Mazda MX-30
