هوندا سيفيك 2023: سيارة صغيرة تتميز بالأداء الجيد والاقتصاد في استهلاك الوقود  (صور)

هوندا سيفيك 2023: سيارة صغيرة تتميز بالأداء الجيد والاقتصاد في استهلاك الوقود (صور)

تتميز هوندا سيفيك بالأداء الجدير بالثناء ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، ومساحة الركاب الممتازة والتصميم الراقي. هناك بعض العيوب البسيطة ، مثل الضجيج المرتفع على الطريق السريع ، ولكن بشكل عام تعد سيفيك اختيارًا رائعًا لسيارة سيدان صغيرة.
هوندا سيفيك 2023 هي أحدث نسخة لواحدة من أكثر السيارات مبيعاً،  تأتي هوندا سيفيك 2023 كسيارة سيدان أو هاتشباك. هناك أربعة موديلات للسيارة السيدان: Sport و EX و Touring و Si. تأتي هاتشباك بنسخ مماثلة ، EX-L و Sport و Touring (لا يوجد مكافئ للطراز Si ). بالنسبة لعام 2023 ، ستتوفر هاتشباك أيضًا في الطراز الجديد عالي الأداء Type R.

Sport

يبدأ هذا الطراز الأساسي بـالمواصفات التالية:

محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (قوة  158 حصان)
ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) أو ناقل حركة يدوي بست سرعات (هاتشباك فقط)

مصابيح أمامية LED
بدء التشغيل عن بعد عبر سلسلة المفاتيح (CVT فقط)
دخول وبدء تشغيل بدون مفتاح
لوحة أجهزة قياس رقمية جزئية
تحكم آلي بالمناخ
مقعد السائق قابل لضبط الارتفاع
عجلة قيادة ومقبض ناقل حركة مغلفان بالجلد
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 إنش  لنظام المعلومات والترفيه
توافق مع أنظمة Apple CarPlay و Android Auto للهواتف الذكية
نظام صوت بثمانية مكبرات صوت

تأتي كل موديلات سيفيك أيضاً مع أنظمة مساعدة  السائق المتقدمة هذه:

تخفيف الاصطدام الأمامي (يحذرك من وقوع تصادم وشيك ويطبق الفرامل في سيناريوهات معينة)
المساعدة في الحفاظ على المسار (توجه Civic إلى مسارها إذا بدأت في الانجراف فوق علامة المسار)
مثبت السرعة التكيفي (يضبط السرعة للحفاظ على مسافة ثابتة بين سيفيك والسيارة التي أمامك)
قارئ إشارات المرور
مصابيح  عالية أوتوماتيكية

EX/EX-L

يتمتع هذا الطراز بمزيد من القوة والعديد من ميزات الراحة الإضافية التي تشمل:

محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني (180 حصان)
ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) فقط
مرايا مدفأة
فتحة سقف
تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة
مقاعد أمامية مسخنة
مقعد السائق قابل للتعديل كهربائياً (EX-L فقط)
تنجيد من الجلد (EX-L فقط)

تحذير المنطقة العمياء (ينبهك إذا كانت هناك سيارة في الحارة التالية في منطقة عمياء)
Touring/Sport Touring
تأتي مجهزة بالكامل بـ:

توفر ناقل حركة يدوي بست سرعات لهاتشباك
مساحات أوتوماتيكية
مصابيح مخصصة للضباب
مرآة رؤية خلفية ذات تعتيم تلقائي
تنجيد من الجلد
مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً
شاشة تعمل باللمس مقاس 9 إنش لنظام المعلومات والترفيه
اتصال لاسلكي لـ Apple CarPlay و Android Auto
نظام ملاحة متكامل
لوحة شحن لاسلكية
نظام Bose الصوتي الفاخر بـ 12 مكبر صوت
راديو ستالايت HD
منفذا USB خلفيان

حساسات أمامية وخلفية لركن السيارة (تنبهك إلى العوائق التي قد لا تكون مرئية أمام السيارة أو خلفها عند ركن السيارة)
تنبيه حركة المرور الخلفية (يحذرك إذا كانت السيارة خلفك على وشك عبور مسارك أثناء الرجوع إلى الخلف)
الفرملة الأوتوماتيكية عند السرعات المنخفضة (تستخدم الفرامل تلقائيًا لتجنب الاصطدام  بين سرعة 1 و 6 ميل في الساعة)
Si
الميزات القياسية للطراز Si مماثلة لتلك الموجودة في Touring. تشمل الميزات الخاصة بـ Si ما يلي:

طراز جسم سيدان فقط
نسخة أكثر قوة من المحرك سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني (200 حصان)
ناقل حركة يدوي بست سرعات (CVT غير متوفر)
ترس تفاضلي أمامي محدود الانزلاق (يساعد على زيادة الجر المتاح أثناء التسارع الشديد)
تعليق رياضي
مكابح أكبر
إطارات عالية الأداء لجميع الفصول
مقاعد أمامية رياضية قابلة للتعديل يدويًا مع تعزيز إضافي

Type R
يرفع  الطراز Type R مستوى الأداء بما يتجاوز قدرات الطراز Si وذلك عن طريق:

محرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مشحون توربينياً (315 حصان)
ناقل سرعة يدوي من ست سرعات فقط
مكابح رياضية بريمبو مطورة
عادم رياضي 
مخمدات تعليق تكيفية
نظام تسجيل بيانات الأداء
مقاعد رياضية حصرية
تنجيد من الجلد  الصناعي


2023 Honda Civic


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني