سيارة Enyaq iV .. أول سيارة كهربائية بالكامل من سكودا (صور)

سيارة Enyaq iV .. أول سيارة كهربائية بالكامل من سكودا (صور)

Enyaq iV هي أول سيارة كهربائية بالكامل من Skoda ، لذا من المهم لها أن تكون قادرة على إقناع المشترين بأن الانتقال إلى السيارات التي تعمل بالبطارية سوف يتناسب بسلاسة مع حياتهم المزدحمة. 

من المؤكد أن Enyaq iV لا تزال تحمل السمات الأساسية لسيارات Skoda ، فهي واسعة وتتميز بجودة بناء قوية والكثير من المعدات مما يجعلها خيارًا جذابًا في هذه الفئة من السيارات.

 

بنت سكودا سمعتها بإنتاج سيارات مناسبة للعائلات وبأسعار معقولة ، ولذلك فإنه من المناسب أن تكون سيارة Skoda Enyaq iV سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة وعملية.

 

توفر سكودا حزمتين للبطارية في السيارة : 58kWh iV 60 و 77kWh iV 80. ينتج طراز البطارية الأصغر iV 60 قوة 177 حصانًا عبر محرك كهربائي مثبت في الخلف يعمل على تشغيل العجلات الخلفية ، في حين أن الطراز المجهز بحزمة البطارية iV 80 ينتج قوة 201 حصان وهو أيضاً يعمل بالدفع خلفي.

 

بحسب شركة المصنعة فإن المدى الكهربائي يبلغ 406 كم للطراز iV 60 و 529 كم للطرازiV 80.  الدفع الرباعي متوفر في   الطراز iV 80X SportLine بقوة 261 حصان، وهو  يكلف 3،000 جنيه إسترليني أكثر من طراز الدفع الخلفي كما ينخفض المدى الكهربائي لهذا الطراز قليلاً إلى502 كم.

 

يبدأ سعر الطراز Enyaq iV 60 الأساسي عند حوالي 36600 جنيه إسترليني الطراز iV 80 يبدأ من 41000 جنيه إسترليني تقريباً و iV 80X يزيد عن 47000 جنيه إسترليني.


Skoda Enyaq


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني