هوندا سيفيك 2022 تتميز بتجهيزها الجيد وسعرها المعقول (صور)

خلال 50 عاماً تمتعت هوندا سيفيك بسمعة مبنية على السعر المعقول والكفاءة والمتانة، وتتطلع هوندا من خلال إعادة تصميم Civic 2022 Honda إلى الحفاظ على هذا التقاليد حيث يحصل هذا الجيل الحادي عشر من سيفيك على إعادة تصميم شاملة من الداخل والخارج. 

"هوندا سيفيك 2019" تصميم جديد رياضي ومتطور (صور)
 

هناك القليل من التحديثات تحت غطاء المحرك، حيث لا تزال Civic تعمل بمحرك أساسي رباعي الأسطوانات أو محرك رباعي الأسطوانات مشحون توربينياً يوفر تسارعاً أكبر. بالنسبة إلى الميزات التكنولوجية ، غالبًا ما تكون هوندا أبطأ من شركات السيارات الأخرى في دمج الميزات المتطورة في سياراتها الصديقة للميزانية. ومع ذلك فإن 2022 Civic لديها بعض الإضافات الجديدة في الطرازات ذات المستوى الأعلى Touring و Si ، على سبيل المثال ، توجد لوحة شحن لاسلكية ولوحة أدوات رقمية وشاشة تعمل باللمس مقاس 9 إنش مع وظائف لاسلكية إضافية للتوافق مع أنظمة CarPlay و Android Auto.

موديلات هوندا سيفيك
تتوفر هوندا سيفيك 2022 كسيارة سيدان صغيرة أو هاتشباك بأربعة أبواب. هناك خمسة موديلات للسيارة: LX و Sport و EX و Touring و Si. وتأتي هاتشباك بطرازات LX و Sport و EX-L و Sport Touring . يضيف كل طراز تدريجياً المزيد من الميزات القياسية. تتمتع كل من EX / EX-L و Touring / Sport Touring بمحرك أقوى من الطراز القياسي ، بينما تزيد Si من القوة الحصانية بشكل أكبر. تشمل الميزات البارزة ما يلي:

LX
يبدأ هذا الطراز الأساسي بـ:

محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر (قوة 158 حصان و 187 نيوتن متر من عزم الدوران)
ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار
مصابيح أمامية LED
تحكم آلي بالمناخ
تشغيل بضغطة زر
شاشة تعمل باللمس مقاس 7 إنش لنظام المعلومات والترفيه
لوحة أجهزة رقمية جزئية
توافق مع Apple CarPlay و Android Auto للهواتف الذكية

تأتي سيفيك أيضا مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة التالية:

تخفيف الاصطدام الأمامي (يحذرك من وقوع تصادم وشيك ويطبق الفرامل في سيناريوهات معينة)
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (يوجه سيفيك إلى مسارها إذا بدأ في الانجراف فوق علامة الحارة)
مثبت السرعة التكيفي (يضبط السرعة للحفاظ على مسافة ثابتة بين سيفيك والسيارة التي أمامك)
قارئ إشارات المرور

جهاز مراقبة انتباه السائق (يصدر تنبيهًا إذا حددت المستشعرات أنك أصبحت مرهقاً)

Sport
يضيف بعض الزخارف للتصميم الخارجي بالإضافة إلى:

ناقل حركة يدوي بست سرعات لهاتشباك
تشغيل السيارة عن بعد عبر سلسلة المفاتيح
الدخول بدون مفتاح
وضع القيادة الرياضية
عجلة قيادة ومقبض ناقل حركة مغلّفان بالجلد
نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت

EX / EX-L
يتمتع بمزيد من القوة والعديد من ميزات الراحة الإضافية التي تشمل:

محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني (180 حصاناً ، 177 نيوتن متر من عزم الدوران)
مرايا مدفأة
فتحة سقف
تحكم آلي بالمناخ ثنائي المنطقة
مقاعد أمامية مسخنة
نظام مراقبة النقطة العمياء 

Touring/Sport Touring

توفر ناقل حركة يدوي بست سرعات لطراز الهاتشباك
تنجيد من الجلد

مقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائياً
شاشة لمس 9 إنش لنظام المعلومات والترفيه
نظام ملاحة متكامل
لوحة شحن لاسلكية
نظام Bose الصوتي الفاخر بـ 12 مكبر صوت
مستشعرات ركن السيارة الأمامية والخلفية (تنبهك إلى العوائق التي قد لا تكون مرئية أمام السيارة أو خلفها عند ركن السيارة)
تنبيه حركة المرور الخلفية (يحذرك إذا كانت هناك مركبة خلفك على وشك عبور مسارك أثناء الرجوع إلى الخلف)
الفرملة الأوتوماتيكية عند السرعات المنخفضة

Si
الميزات القياسية لـلطراز Si مماثلة لتلك الموجودة في الطراز Touring. وتشمل الميزات الخاصة بـ Si :

طراز سيدان فقط
نسخة 200 حصان من المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر
ناقل حركة يدوي من ست سرعات 
تعليق رياضي
مكابح أكبر
إطارات عالية الأداء لجميع الفصول (إطارات الصيف اختيارية)
مقاعد أمامية رياضية مع دعامة إضافية

السعر: 23000$