محركات

e-tron GT الجديدة: سيارة أودي الكهربائية المنافسة لتيسلا (صور)

المشهد
2021/03/22
1861

نظرة عامة
أودي إي-ترون جي تي 2021 هي سيارة كهربائية ذات مظهر جريء وترتبط بقوة مع بورش تايكان في الواقع تم تطوير سيارتي السيدان جنباً إلى جنب مع بعضهما البعض ويتشاركان في بنية 800 فولت المتطورة التي تسمح بشحن أسرع وتضمن بقاء الأداء ثابتاً. تتميز 2021 Audi e-tron GT عن بورش بهيكلها الخارجي وواجهتها وتأتي مجهزة بمحركين كهربائيين (محرك على كل محور) يعملان معاً على إنشاء الدفع الرباعي.

سيارة Audi e-tron GT السيارة الشقيقة لسيارة بورش تايكان تعتمد على نفس منصة J1 من فولكسفاغن وتشترك معها بنفس التكنولوجيا إنها ليست أول سيارة كهربائية بالكامل من أودي حيث يذهب هذا اللقب إلى التشكيلة المتنامية من السيارات الرياضية e-tron.

سيكون هناك نسختان من e-tron GT مبدئياً على الأقل: e-tron GT quattro "الطراز الأساسي" و RS e-tron GT كلا الطرازين يعملان بالدفع الرباعي ومجهزان بمحرك كهربائي على المحور الأمامي وآخر على المحور الخلفي وعلبة سرعة ذات سرعتين مثل تايكان على المحور الخلفي لزيادة التسارع ورفع الكفاءة عند السرعات العالية، وكلاهما مزود ببطارية سعة 93 كيلو واط في الساعة بشكل قياسي.

تنتج quattro قوة 469 حصان أو 523 حصان لفترة قصيرة مدتها 2.5 ثانية وذلك عند تشغيل وضع التحكم في الإطلاق ما يكفي لنقل السيارة من 0 إلى 100 كم في الساعة في 4.1 ثانية وتصل لسرعة قصوى تبلغ 245 كم في الساعة، تحصل RS على قوة 590 حصان أو 637 عند تشغيل وضع التحكم في الإطلاق مما يجعلها أقوى طراز RS حتى الآن، وتتسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة في 3.3 ثانية والسرعة القصوى تبلغ 250 كم في الساعة.

سيارة جي تي تأتي بشكل قياسي مع مجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق ، وشاشة عرض علوية ، دخول بدون مفتاح ، ونظام الصوت B&O ، وتنجيد من الجلد الصناعي ، سقف بانورامي على طول السيارة، ومصابيح LED ونظام معلومات وترفيه شامل مع نظام ملاحة مباشر.