بيجو e-208 الجديدة كلياً: سيارة المدينة الكهربائية من بيجو (صور)

بيجو e-208 الجديدة كلياً: سيارة المدينة الكهربائية من بيجو (صور)

نظرة عامة
في الواقع كل شيء حول سيارة Peugeot e-208 طبيعي بشكل متعمد. تطلق عليها بيجو اسم 208 كما أن السيارة تُطلب كمحرك بديل وليس كموديل مستقل، تشترك في نفس التصميم الرائع مع أشقائها "الحراريين" كما تسمي بيجو إصدارات البنزين والديزل.

على عكس العديد من منافسيها بما في ذلك BMW i3 و Nissan Leaf و Renault Zoe ، فهذه ليست سيارة كهربائية مصممة خصيصاً لتتميز عن سيارات البنزين والديزل العادية، إنها مجرد سيارة بيجو 208 ذات بطارية كبيرة ومحرك كهربائي بدلاً من محرك الاحتراق العادي.
الاختلاف البصري الحقيقي الوحيد مقارنة بإصدارات البنزين والديزل من 208 هو شارة "e" على خلفية السيارة وعندما تجلس خلف عجلة القيادة ستلاحظ أيضاً بعض التفاصيل الخاصة بالسيارات الكهربائية على شاشة السائق.

نظراً لكونها أول سيارة كهربائية تنتجها بيجو بأعداد كبيرة فإن e-208 تمثل خطوة كبيرة لبيجو وتأتي في توقيت جيد. ومع ذلك من أجل إحداث هذا التأثير يجب أن تتمتع e-208 بنطاق كهربائي كبير مثير للإعجاب لتدخل المنافسة في عالم السيارات الكهربائية.

يحتوي الطراز e-208 على بطارية سعة 50 كيلووات ساعي تزود بالطاقة محركاً كهربائياً يولد قوة 134 حصان - وهو ما يكفي لدفع السيارة من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 8.1 ثانية. كما أن مداها الكهربائي مثير للإعجاب ويبلغ 350 كم بعد شحنها بشكل كامل.


Peugeot e-208


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني