سيارة هوندا الكهربائية الأولى جذابة ومليئة بالتكنولوجيا (صور)

سيارة هوندا الكهربائية الأولى جذابة ومليئة بالتكنولوجيا (صور)

هوندا e هي سيارة كهربائية تصنعها شركة  السيارات اليابانية هوندا، وهي متوفرة في الأسواق الأوروبية واليابانية هذا العام، وهي مبنية على السيارة الفكرة Urban EV التي تم تقديمها في معرض ألمانيا الدولي للسيارات في أيلول 2017. تم تصميم السيارة بمظهر يذكر بالجيل الأول من Civic. هدف هوندا المعلن هو تقديم التكنولوجيا الكهربائية في جميع سياراتها الأوروبية بحلول عام 2025.
 
تعمل e بمحرك كهربائي في الخلف، يوفر قدرة تبلغ إما 100 أو 113 كيلو واط (134 أو 152 حصان) كلا الخيارين يقدمان 315 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقاً لاختبارات هوندا يمكن للسيارة أن تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.3 ثانية. ستوفر e `` وضعاً رياضياً '' لزيادة استجابة التسارع، ويمكن قيادته في وضع `` التحكم بدواسة واحدة '' حيث يؤدي تحرير دواسة التسارع إلى تشغيل نظام الكبح المتجدد، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة دون استخدام دواسة فرامل منفصلة

 وفقاً لبيانات هوندا الداخلية تقدم حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة 35.5 كيلو وات في الساعة نطاقًا يبلغ حوالي 220 كم. تم تجهيز e بموصل CCS Combo 2 ، مما يتيح الشحن بالتيار المتردد والشحن السريع للتيار المستمر. مع الشحن السريع DC ، يمكن شحن السيارة حتى 80٪ من السعة في 30 دقيقة. أعلنت هوندا أيضاً عن توافر الشاحن الخاص بها، والذي يسمح بحد أقصى للشحن 7.4 كيلو واط (أحادي الطور) أو 22 كيلو واط (ثلاثي الأطوار) ، اعتماداً على مصدر الطاقة. مع شاحن باستطاعة 32 أمبير، سيتم شحن السيارة إلى سعة 100٪ خلال حوالي 4 ساعات. 


Honda e


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني