إعادة تشغيل مرفأ بيروت ممكنة بأكثر من ثلثي طاقته
-
المشهد - 2020/08/11
- 1079
المشهد- شؤون دولية
أشارت صحيفة "الأخبار" الى أن إعادة تشغيل المرفأ بدأت، وهي مُمكنة "بأكثر من ثلثي طاقته" بإجماع الجهات الوصية عليه أو المُطلعة على سير الأمور فيه. والسبب يعود إلى عدم تضرّر محطة الحاويات التي يشمل عملها نحو ٧٥ في المئة من حركة المرفأ
وفي هذا الاطار، أكدت مصادر عاملة في المرفأ أن "لا أضرار في محطة الحاويات، ولا سيما الرافعات التي يتمّ استخدامها وعددها 13 رافعة".
هذا الأمر أكده رئيس لجنة الطاقة والأشغال النيابية نزيه نجم في اتصال مع "الأخبار"، معتبراً أن من "حسن حظ لبنان أن التدمير الذي لحق بعنابر التخزين لم ينسحِب على المحطة، وبالتالي إعادة التشغيل ممكنة وهي قد بدأت بالفعل".
العمل على إعادة التشغيل بدأ إدارياً منذ أيام، بعدَما جرى استئجار مبنى لإدارة الجمارك والأمن العام، قرب البوابة الرقم 14 في المرفأ (جهة "فوروم دو بيروت").
وهذه البوابة غير متضررة من الانفجار. وعلمت "الأخبار" أن هناك نقاشاً لإصدار بيانات خضراء تسهّل دخول "الكونتينرات" من دون الكشف عليها، إلا في حال الضرورة، على أن يتمّ وضع حاويات صغيرة إلى جانب البوابة 14 لنقل البضائع إليها.
هذا وأعلنت ادارة مرفأ بيروت يوم أ/س دخول أول سفينة إلى محطة الحاويات في المرفأ بعد الانفجار الذي وقع في المرفأ في الرابع من الشهر الجاري واودى بحياة نحو 160 قتيلا و اكثر من 5000 جريح.
ودخلت السفينة "فيسيل الكترا" محملة بـ 400 حاوية وذلك بعد تعيين باسم القيسي لتسيير أمور مرفأ بيروت بدلا من حسن قريطم الموقوف على ذمة قضية المرفأ.
