مازدا MX-30: مازدا لن تزود سيارتها الكهربائية الأولى ببطارية عملاقة لسببٍ وجيه (صور)

مازدا MX-30: مازدا لن تزود سيارتها الكهربائية الأولى ببطارية عملاقة لسببٍ وجيه (صور)

المشهد - محركات

مازدا MX-30 سيارة رياضية كهربائية مدمجة تنتجها مازدا استنادا للموديل CX-30، ظهرت لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 2019. إنها أول سيارة كهربائية تنتجها شركة مازدا وتتميز بأبواب صدفية تطلق عليها مازدا "أبواب حرة"

المحرك والمدى الكهربائي
يتم تشغيل السيارة بمحرك كهربائي مدعوم ببطارية استطاعة 35.5 كيلو واط في الساعة مع قدرة خرج تبلغ 105 كيلو واط (141 حصان) وعزم دوران قدره 264 نيوتن متر ، توفر السيارة مدىً كهربائياً قدره 209 كم، سيتم طرح MX-30 للبيع في اليابان في النصف الثاني من عام 2020.

من المتوقع أن تكون السيارة متاحة للبيع في أوروبا في أواخر عام 2020 وفي المملكة المتحدة في أوائل عام 2021. ومن المتوقع أن تبدأ الأسعار من 34000 يورو. تقول مازدا إنه بفضل بطاريتها الأصغر والأخف وزناً، ستكون السيارة قادرة على السفر لمسافة أطول في الكيلوواط الساعي من الكهرباء مقارنة بالمنافسين الذين يستخدمون بطاريات أكبر.

المقصورة الداخلية
تستخدم مقصورة MX-30 مواداً طبيعية ومستدامة مثل الفلين ومواد التنجيد والبلاستيك المصنوع من العلب البلاستيكية المعاد تدويرها. تبدو مساحة المقعد الأمامي مناسبة بسهولة لشخصين بالغي ، لكن يبدو المقعد الخلفي ضيقاً للرأس وللساقين.

الترفيه والاتصال

بالإضافة إلى الشاشة الرقمية للتحكم في المناخ وإعدادات السيارة، MX-30 مجهزة بشاشة ثانوية لتغطية ميزات الترفيه ونظام الصوت، والملاحة، والكاميرات الاحتياطية. من المتوقع أن تجهز مازدا السيارة بأحدث أنظمة الترفيه والاتصال لديها بالإضافة إلى التوافق مع Apple CarPlay و Android Auto.


Mazda MX-30


شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني