"النقل" تستعد لإصلاح باصات النقل الداخلي الخارجة عن الخدمة

"النقل" تستعد لإصلاح باصات النقل الداخلي الخارجة عن الخدمة

المشهد- محلي
تعاني مدينة دمشق من أزمة نقل تزداد في ساعات الذروة، لتشكل عبئاً على الموظفين وطلاب الجامعات، ما يجبرهم على الانتظار أوقات طويلة للركوب أو استئجار تكسي خاص ودفع ما يعادل أجرة باص النقل الداخلي أو الميكرو سرفيس بـ 10 أضعاف.
وضعت شركة النقل الداخلي في دمشق حلولاً لتخفيف الضغط عن المدينة في أوقات الذروة، تتمثل في التنسيق الدائم مع الجهات المعنية لتذليل صعوبات العمل، ووضع قائمة بالاحتياجات اللازمة لتقديم الخدمة بالشكل الأمثل، إضافةً إلى دعم القسم الفني الموجود بالشركة بهدف إنجاز أكبر عدد ممكن من الإصلاحات الخفيفة والثقيلة للباصات التي تعرضت للضرر والخروج عن الخدمة خلال الأزمة.
ومن بين الحلول، دعم وزارة الإدارة المحلية والبيئة للشركة من أجل إعادة إعمار الباصات المعطلة من موازنة إعادة الإعمار لتأمين أكبر عدد ممكن من الباصات ووضعها بالخدمة على شبكة الخطوط.
وصرّح المدير العام للشركة سامر حداد بأن الشركة تعمل على خدمة مرفق النقل العام في مدينة دمشق وريفها، حيث يتم تأمين هذه الخدمة على فترتين صباحية ومسائية موزعة على 45 خطاً في المدينة والريف، وهناك حاجة لزيادة عدد الباصات العاملة على بعض الخطوط الحيوية في المدينة في أوقات الذروة الصباحية والمسائية، مضيفاً أنه سيتم التوجيه بتأمين هذه الخطوط الحيوية من خطوط أخرى وبالتعاون مع فرع المرور في المدينة والريف.
 

شارك برأيك .. لتكتمل الصورة


استطلاعات الرأي

يجب ان تختار خيار قبل ارسال التصويت
هل تعتقد أن الوقت قد حان لبدء تطبيق الدفع الإلكتروني في سوريا؟
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني
النتائج
نعم، حان الوقت لبدء تطبيقه وفرضه فوراً وهو ضروري للاقتصاد
لا، يجب إعداد بنية تحتية تقنية ومن ثم البدء بفرضه
لا، غير جاهزين بالوضع الراهن نهائياً لتطبيق الدفع الإلكتروني